Os ydych chi wedi cerdded strydoeddBangkokneu fordeithio ffyrdd arfordirol oPhuketyn ddiweddar, mae'n debyg eich bod wedi sylwi ar rywbeth newydd yn y traffig: lluniaidd, moderncerbydau trydan (EVs)dwyn logos felBYD, AION, aMGNid blwyddyn arall yn unig yw . 2025Marchnad ceir Gwlad Thai-dyma'r flwyddynBrandiau ceir Tsieineaiddtroi y wlad yn euArddangosfa EV De-ddwyrain Asia. Gadewch i ni ddadansoddi'r modelau sy'n ennill drosoddGyrwyr Thaiar hyn o bryd.
Gwylan BYD 7
Cyntaf i fyny: yGwylan BYD 7. Y bach hwn{0}} hatchback trydan purnid yn unig yn giwt-mae'n ajuggernaut gwerthu. Yn ôl i mewnMawrth 2025, symudodd 853 o unedau i lanio'r man No. 1 i mewnGwerthiant cerbydau trydan Gwlad Thai- ac yn onest, nid yw'n ddirgelwch pam.prynwyr Thaiewch yn wallgof am ei ffrâm fach (perffaith ar gyfer gwasgu drwoddTagfeydd traffig di-ddiwedd Bangkok), miniog, ar-edrychiadau tuedd, a diguroglec am y bwch-i gyd o danBYD'senw da yn fyd-eang. Canyscymudwyr y ddinaswedi cael llond bol arawyr-costau nwy uchela churo-i fyny hen reidiau, yGwylan 7yn taro pob marc.
BYD Dolffin
Y tu ôl iddo mae un arallBYDseren: yDolffin. Gyda 777 o werthiannau i mewnMawrth, Mae'r hatchback hwn (ychydig yn fwy ystafell na'rGwylan) yn pwyso i mewn i'w naws "cute ond galluog".Gyrwyr Thairave am ei tu cysurus aamrediad dibynadwy-yn ddelfrydol ar gyferteithiau penwythnoshyd atChiang Maineu i lawr iPattaya. Nid dim ond acar dinas; mae'n agyrrwr dyddiol amlbwrpassy'n cyd-fynd orauThaisdefnyddio eu cerbydau mewn gwirionedd.
BYD Sealion 6
OndBYDddim yn stopio gyda cheir bach. Mae'rSêl 6-a canolig{0}}maint C-SUV-chwythodd i mewnEbrill 2025, gwerthu 2,640 o unedau i gymryd ysegment goron. Mae'rDM-i dechnoleg hybridyn a-newidiwr gêm. Gallwch chi sipio o gwmpasBangkokymlaenpŵer trydandrwy'r wythnos heb daro agorsaf nwy, yna neidio ar y briffordd iHua Hina gadewch i'rinjan nwycic mewn-dim straen am ddod o hyd i agwefryddyng nghanol unman. Ychwanegwch sedd gefn sy'n ffitio tri phlentyn (a'ugêr traeth) ynghyd â boncyff digon mawr i oerach a phabell, a does ryfeddteuluoeddyn bachu'r rhain. Ar gyfer gyrwyr sydd eisiauBuddion EVheb hynny naggingpryder ystod, mae'r peth hwn yn berffaith yn y bôn.
GAC AION V
Nid dim ondBYD, er.GAC AION V-a SUV trydan canolig-maint-wedi cracio'r5 EV uchafmewnMawrthgyda 604 o werthiant, a chanMai, AIONfel brand taro 8fed safle yn yfarchnad gyffredinol. Mae'r AION V yn cynnig llawer mwy o le i deithwyr yn y cefn ac mae hefyd yn cynnwys system infotainment mewn-car. Gyda'i berfformiad mewnol a sefydlog eang, mae'n addas ar gyfer defnydd teulu ac amrywiol senarios teithio, gan ei wneud yn fodel craidd sy'n gwerthu orau ar gyfer AION yng Ngwlad Thai.
MG4 Trydan
Yna mae'rMG4 Trydan(oBrand MG SAIC), a wnaeth sblash ynGorffennaf 2025gyda 1,337 o werthiannau-y tro cyntaf i mewn10 uchaf Gwlad Thai. MG' wedi bod o gwmpas ynDe-ddwyrain Asiaam byth, fellyGyrwyr Thaieisoes yn gwybod nad yw'r enw yn rhyw newydd-ddyfodiad ar hap. Yr hyn sy'n hwyl yw gweld pwy sy'n prynu'rMG4: yn bennaf 20-somethings a 30-somethings sydd eisiau rhywbeth sy'n edrych yn cŵl (y llinell to goleddol honno ywcusan cogydd) ond nid yw'n costio ffortiwn.
Changan Deepal S05
Yn olaf, gadewch i ni gyflwyno ceffyl tywyll: y Changan Deepal S05. Gwelodd y car hwn ymchwydd gwerthiant ym mis Hydref, gydag ansawdd mewnol yn llawer uwch na'i bris. Mae ganddo banel offer sgrin lawn, seddi lledr gwirioneddol, a hyd yn oed gwefrydd diwifr sy'n hawdd ei ddefnyddio. Mae Changan wedi cynnal proffil cymharol isel yng Ngwlad Thai, ond mae dyluniad a phris dyfodolaidd Deepal S05 wedi ysgogi cryn drafodaeth. Mae hyn yn profi bod brandiau Tsieineaidd nid yn unig yn canolbwyntio ar y farchnad lefel mynediad, ond maent hefyd yn symud ymlaen i'r farchnad ystod ganol.
Lapio
2025 yw prydEVs Tsieineaiddennill drosoddGwlad Thai: ar ôl degawdau o gadw atCeir Japaneaiddallan o arfer, hyd yn oedTeyrngarwyr Toyotayn newid iBYDsaAIONau-mae'r ceir hyn yn ffitiobywyd Thai (crynocanysTraffig Bangkok, ystafellogar gyfer teithiau,rhad i redeg), a gyda mwygwefrwyrynghyd â brandiauteilwra modelau yn lleol, hwnmomentwmnid yw'n arafu; 2025 yw'r flwyddynThaisdewis ceir sy'n gweithio orau, nid dim ond yr hyn yr oeddent yn ei wybod, ac ar ei gyferGwylwyr EV, Gwlad Thaille mae'r dyfodol yn digwydd, unCar Tsieineaiddar y tro.