Honda co., LTD (cymdeithas ホ 子 だ) yw un o weithgynhyrchwyr beiciau modur mwyaf y byd, cynhyrchu awtobiant a'u graddfa hefyd ymhlith y deg gwneuthurwr ceir mwyaf yn y byd, mae dull gweithredu Honda yn hyblyg iawn.
Honda, a agorodd yn yr Unol Daleithiau, yn gwyrdroi Chrysler Ym 1991 i fod yn awtomeiddio trydydd mwyaf drwy werthiannau yn yr Unol Daleithiau.
Mae cwsmeriaid wedi rhoi'r sgôr i Gytundeb Honda a Civic fel y ceir mwyaf poblogaidd o'r ansawdd gorau dros y blynyddoedd.
Yn Ewrop, mae Honda hefyd wedi sefydlu siop ym Mhrydain.
Mae Honda eisoes yn gwneud tua 3 miliwn o geir.
Mae Honda, a ddechreuodd yn 1948 gyda chynhyrchu peiriannau a gynorthwyir gan feiciau, bob amser wedi cael ei yrru gan "freuddwydion", gan roi diwylliant symudol ehangach i unigolion a chymdeithas ar ffurf "nwyddau".
Mae Honda wedi datblygu diwylliant sy'n anrhydeddu creadigrwydd, rhyddid a haelioni yn ei weithwyr.
Heddiw, mae Honda wedi tyfu'n fenter sy'n datblygu ac yn cynhyrchu cynhyrchion newydd gyda thechnoleg wreiddiol ym mhob maes o beiriannau bach cyffredinol i feiciau modur pedal i geir chwaraeon.
Ers ei sefydlu, mae Honda wedi parhau i adeiladu ei fusnes o amgylch y syniad o gadw cwsmeriaid yn hapus ledled y byd.
Gyda'r nod o "sut i wneud cwsmeriaid lleol yn fodlon", mae'r cwmni nid yn unig wedi sefydlu rhwydwaith gwasanaeth gwerthu eang ar gyfer darparu nwyddau a gwasanaethau lleol, ond hefyd wedi sefydlu set gyfan o systemau ar gyfer cynhyrchu ac ymchwil a datblygu cynhyrchion newydd yn lleol.
Ar hyn o bryd, mae gan Honda fwy na 120 o gyfleusterau gweithgynhyrchu mewn 29 o wledydd ledled y byd, sy'n gwasanaethu dros 17 miliwn o gwsmeriaid bob blwyddyn ar gyfer beiciau modur, awtobiannau a chynhyrchion General Motors.
Ar yr un pryd, mae Honda yn cyflawni ei rwymedigaethau cymdeithasol fel dinesydd corfforaethol ac yn mynd ati i archwilio atebion amgylcheddol a diogelwch.
Yn y broblem amgylchedd byd-eang sy'n fwyfwy amlwg heddiw, Honda mewn ymchwil a datblygu cynnyrch, cynhyrchu a gwerthu'r gweithgareddau busnes megis ceisio datrys y llygredd aer, lleihau allyriadau CO2, fel pwnc, megis defnyddio adnoddau ac ynni'n effeithiol i gynhyrchu allyriadau glân, lleihau'r defnydd o danwydd, ailddyrannu'r llinell gynhyrchu Mae "ffatri werdd" wedi mabwysiadu cyfres o fesurau , er mwyn lleihau'r effaith ar amgylchedd y ddaear wedi gwneud cyfraniad cadarnhaol.
Fel gwneuthurwr diwylliant symudol, mae Honda wedi ymrwymo i gynhyrchu cynhyrchion mwy diogel gyda diogelwch meddianwyr yn ogystal â cherddwyr mewn golwg.
Ar yr un pryd, mae'n cymryd rhan weithredol mewn gwahanol weithgareddau i ddatrys problemau'r system draffig, megis gweithgareddau poblogi sy'n gyrru'n ddiogel, ac mae'n gwneud ymdrechion di-baid i adeiladu cymdeithas diwylliant symudol gyfoethocach.
Mae Sefydliad Ymchwil Technegol Honda yn arweinydd yn y diwydiant awtobiant yn Japan a hyd yn oed yn y byd heddiw, sy'n cael dylanwad mawr yn y byd.
Ym myd corfforaethol Japan, mae Honda yn gyfystyr â thechnoleg a deinamiaeth, a swydd gudd ar ôl y coleg.
Honda Smart Ecological Paint, technoleg peintio paent ystod fer ddiweddaraf Honda, sy'n perfformio'n dda, yw'r cyntaf o'i bath yn y diwydiant a chaiff ei chyflwyno i Saitama Manufacturing ym mis Gorffennaf 2013.
Mae Honda hefyd yn gweithio ar gerbydau ynni newydd.