1. Glanhewch y tanc storio hylif brêc yn drylwyr gyda hylif neu lanedydd brêc newydd sbon, ac yna ei osod ar y prif silindr newydd yn ôl cyfarwyddiadau gwneuthurwr y car' s (mae gan rai modelau danc gyda storfa hylif. )
2. Mae gan rai silindrau brêc fodrwy selio sgwâr neu siâp O wedi'i gosod rhwng y flange mowntio a'r ddyfais servo. Rhaid ailosod morloi newydd cyn eu gosod, a rhaid bod yn ofalus i osgoi difrod i'r plymiwr yn ystod y gosodiad. Nodyn arbennig: Gwaherddir yn llwyr dynnu'r plymiwr ei hun! Fel arall, bydd yn achosi iddo ddod allan o'r prif silindr;
3. Gosod silindr meistr brêc newydd. Pan fydd ffon reoli, gwnewch yn siŵr bod y ffon reoli wedi'i gosod yn gywir. Yn ystod y broses osod, gwaharddir yn llwyr wasgu'r pedal brêc;
4. Ailgysylltwch y tiwb caled brêc wedi'i ddatgysylltu a'i dynhau yn ôl y torque a nodwyd gan wneuthurwr y car;
5. Llenwch y gronfa hylif brêc gyda hylif brêc newydd o'r radd briodol;
6. Gwaedu'r system brêc yn ôl cyfarwyddiadau gwneuthurwr y car' s a gwirio'r system brêc am ollyngiadau;
7. Gwiriwch a yw lefel hylif y brêc rhwng llinellau graddfa uchaf ac isaf y tanc storio, a chadarnhewch ei fod yn gywir cyn symud ymlaen i'r prawf ffordd.
Ar hyn o bryd, mae Tsieina wedi gwneud cynnydd mawr wrth ddylunio a datblygu'r prif silindr brêc, gall y broses weithgynhyrchu, deunyddiau, ac ati, gynhyrchu pwmp magnetig 200 kw. Bydd cymhwyso silindr meistr brêc hefyd yn dod yn fwy a mwy helaeth.