(Medi 26, 2020, Beijing) Dechreuodd Ffair Diwydiant Moduron Rhyngwladol Tsieina (Beijing) (y cyfeirir ati yma wedi hyn fel" Beijing Auto Show") ar 26 Medi, Toyota Motor Corporation (y cyfeirir ati yma wedi hyn fel" Toyota") gyda" DECHRAU EICH quot&CYFRIFOL; (Dywedwch na wrth yr amhosibl) ”fel y thema, arddangoswyd y car go iawn“ e-Palet ”yn symbol o'r pedwar moderneiddio newydd, model trydan pur cyntaf Toyota, C-HR EV / Yize E Jinqing, a'r FCEV newydd ar gyfer y tro cyntaf Cerbydau trydan fel y dyfyniad GG; MIRAI Concept" ;; ar yr un pryd, fel partner byd-eang yn y Gemau Olympaidd a Pharalympaidd, cyhoeddodd Toyota fesurau i gefnogi Gemau Olympaidd a Pharalympaidd Gaeaf Beijing 2022 yn llawn, ac ymdrechu i gael eu masgynhyrchu ar gyfer defnyddwyr Tsieineaidd The" hapus; cwmni gorau lleol" ;.
Er mwyn gwireddu datblygiad cynaliadwy cymdeithas, mae Toyota yn cadw at y cysyniad o" dim ond os ydynt yn cael eu poblogeiddio" y gall cerbydau sy'n gyfeillgar i'r amgylchedd gyfrannu at yr amgylchedd; Ers y byd' s quot-gynhyrchu HEG" Prius" Daeth allan ym 1997, mae wedi gwerthu 16 miliwn o unedau ledled y byd. Cerbydau trydan.
Yn Tsieina, mae mwy nag 20 o fodelau HEV wedi'u cyflwyno er 2001. Yng nghanol mis Medi eleni, roedd gwerthiannau cronnus HEV yn Tsieina yn fwy na 1 miliwn o unedau. Eleni arddangosodd bwth Toyota' s chwe model o Asia Dragon Shuangqing, Camry Shuangqing, Corolla Shuangqing, Leilink Shuangqing Sports Edition, Rongfang Shuangqing a Weilanda Shuangqing.
Y llynedd, cyflwynodd Toyota fodelau hybrid y gellir eu hailwefru PHEV, Corolla Shuangqing E + a Ralink Shuangqing E +. Mae'r cynhyrchion wedi cael derbyniad da gan ddefnyddwyr ers eu lansio. Gall ystod mordeithio’r ddau gerbyd hyn mewn modd trydan pur gyrraedd 55 cilomedr, a’r amrediad mordeithio cynhwysfawr yw 985 cilomedr. Gellir eu defnyddio fel EVs ar gyfer cymudo a siopa bob dydd, ac nid oes angen pryder milltiroedd ar gyfer defnydd pellter hir fel hamdden penwythnos. Ar yr un pryd, ar ôl pedair cenhedlaeth o ddatblygiad" batri, modur, a rheolaeth electronig", mae gan Toyota ansawdd a sefydlogrwydd uchel yn gyson, a gall defnyddwyr fwynhau gyrru'n ddiogel ac yn gartrefol.
Yn ogystal, o ran EV, dangoswyd y model trydan pur cyntaf C-HR EV / Yize E Jinqing cyntaf' s. Mae gan C-HR EV / Yize E Jinqing becyn batri capasiti mawr o 54.3kWh. Mae ei berfformiad defnyddio pŵer o 13.1kWh / 100km wedi cyrraedd y lefel flaenllaw o'r un lefel. O dan amodau gweithredu NEDC, gall yr ystod mordeithio gyrraedd 400 cilomedr. Yr amser cyflymu o 0-50km / h yw 3.4 eiliad, sydd â'r perfformiad pŵer blaenllaw ar yr un lefel. Trwy fabwysiadu'r dyluniad bod y pecyn batri wedi'i osod o dan y corff, mae canol disgyrchiant y cerbyd yn cael ei ostwng heb aberthu'r gofod mewnol, a chyflawnir gwell sefydlogrwydd trin. Nid yn unig hynny, o ran diogelwch batri, y mae defnyddwyr yn poeni fwyaf amdano, mae Toyota yn gwneud defnydd llawn o'r profiad a gronnwyd wrth ddatblygu HEV i sicrhau ei fod yn cael ei sicrhau gan" dyluniad integredig pecyn batri a chorff&corff; a" monitro lluosog o rannau mewnol pecyn batri". Diogelwch y tu mewn a'r tu allan i'r pecyn batri.
Arddangosodd FCEV y dyfynbris&FCEV newydd; MIRAI Concept" a sefydlu ardal arddangos technoleg celloedd tanwydd hydrogen FCEV, yn manylu ar ddatblygiad systemau celloedd tanwydd ar gyfer cerbydau masnachol a gynhaliwyd ar y cyd gan Toyota a phum partner er mwyn hyrwyddo datblygiad cymdeithas ynni hydrogen China' s. Menter. Mae Toyota yn credu nad yw" bod ar ei ben ei hun cystal ag eraill", a phwysleisiodd yr Arlywydd Akio Toyoda dro ar ôl tro mai" nid dod yn' s y byd yn gyntaf yw ein nod, ond dod yn lleol gorau quot", gan obeithio ehangu cylch ffrindiau ym maes ynni hydrogen. Trwy gydweithrediad gweithredol â phob parti, byddwn yn cyfrannu at ffurfio cadwyn y diwydiant ynni hydrogen mewn gwahanol ranbarthau.
Fel partner byd-eang o'r Pwyllgor Olympaidd Rhyngwladol a'r Gemau Paralympaidd Rhyngwladol, mae Toyota wedi rhyddhau LOGO ar y cyd ar gyfer Gemau Olympaidd y Gaeaf a Pharalympaidd Beijing 2022 ar gyfer Gemau Olympaidd a Pharalympaidd Gaeaf Beijing 2022. Ar yr un pryd, cyhoeddodd y nawdd i gefnogi Llwyfan Neidio Eirafwrdd Tsieineaidd a Thîm Sgiliau Rhwystrau Llethr. Tîm o bobl ifanc yw hwn. O ddiffyg profiad i herio eu hunain yn gyson a thrawsnewid yn dwf, mae Toyota yn gobeithio herio gyda nhw. Gwneud cynnydd gyda'n gilydd.
Yn ogystal, cyhoeddodd Toyota ei fod wrthi’n trafod defnyddio e-Palet i ddarparu gwasanaethau symudedd cysylltiedig â phartneriaid eraill yng Ngemau Olympaidd a Gemau Paralympaidd Gaeaf Beijing 2022, gan gynnwys Coca-Cola China, Intel (China) Co., Ltd., China Unicom, a Grŵp Shougang. Cyfrannu at ddal Gemau Olympaidd a Pharalympaidd Gaeaf Beijing 2022 yn llyfn a gwireddu'r cysyniad o Gemau Olympaidd uwch-dechnoleg.