1. Mae'r brêc yn rhy feddal: pan fydd y brêc yn cael ei gamu ymlaen, os yw gwead y brêc du yn amlwg yn feddalach, a bod sefydlogrwydd y brêc yn cael ei leihau, efallai mai'r prif silindr a'r is-silindr ydyw. Sêl piston gwael, neu rwyg yn rhywle yn y bibell brêc, gan achosi i olew ollwng. Ar yr adeg hon, mae angen i chi arsylwi a oes olion hylif brêc.
2. Methiant sydyn y brêc: Pan fydd y car yn brecio, os ydych chi'n teimlo ei fod yn methu yn sydyn am eiliad, mae angen i chi arsylwi a yw'r hylif brêc yn colli arian, ac yna gwirio'r prif silindr, yr is-silindr a'r pibell olew ar gyfer arwyddion brecio. Os oes, mae'n golygu bod y prif silindr brêc neu'r is-silindr wedi gollwng yn ddifrifol iawn, a rhaid ei atgyweirio mewn pryd. Mae angen gwybod bod canlyniadau methiant brêc yn beryglus iawn.
3. Nid yw'r pedal brêc yn dychwelyd nac yn dychwelyd yn araf: Os nad yw'r pedal yn codi nac yn gwrthsefyll ar ôl camu ar y pedal brêc, ffenomen y brêc yw peidio â dychwelyd. Ar yr adeg hon, mae angen i chi wirio a yw rhannau'r prif silindr a'r is-silindr wedi'u difrodi. Yn ail, gall y ffenomen hon gael ei hachosi gan ddiffyg hylif brêc neu ollyngiadau olew.