Y prif silindr brêc yw'r brif gydran yma. Mae'n trosglwyddo'r grym dewr o'r pedal i'r caliper. Mae'n cynnwys gwialen wthio, pibell brêc, siop olew ac yn y blaen. O'r strwythur mewnol, mae'n cynnwys diwedd mewnbwn olew, diwedd iawndal olew, piston cyntaf, ail piston, a gwanwyn dychwelyd.
Mae'r silindr meistr brêc wedi'i lenwi â hylif brêc. Pan fydd y gyrrwr yn camu ar y pedal brêc, mae'n gwthio'r piston cyntaf i gau'r porthladd iawndal cyntaf, felly gall y silindr hydrolig cyntaf greu pwysau i wthio'r ail silindr hydrolig , Ac yna mae'r ail borthladd iawndal hefyd ar gau, felly bydd y ddau pistons yn gwthio'r olew i'r calipers brêc. Rhag ofn na all y piston Rhif 2 gronni pwysau, gall y piston Rhif 1 hefyd gronni pwysau o dan strôc hirach; ond os yw'r piston Rhif 1 yn methu, ni ellir gwthio'r piston Rhif 2 gan y pwysau, felly mae diwedd y piston Rhif 1 yn cael ei wthio. Gall y rhad wthio'r piston Rhif 2, ond mae angen y pedal brêc i ddarparu mwy o rym pedalu.
Gan fod angen llawer o bŵer ar y prif silindr i wthio i weithio'n effeithiol, mae arnom angen hwb arall i'r brêc. Mae'r pigiad atgyfnerthu wedi'i leoli rhwng y prif silindr a'r pedal brêc. Mae'n defnyddio'r injan's cynhyrchu i helpu i ddewrder. Nid oes angen i'r grym sydd ei angen i gamu ar y brêc fod yn wych.
Mae'r pigiad atgyfnerthu wedi'i gyfansoddi'n fewnol o rod gwthio falf, gorchudd llwch, hidlydd aer, gwanwyn falf, diaffram falf, gwanwyn dychwelyd diaffram, falf gwirio gwactod a rhad gwthio hydrolig. Pan fydd y gyrrwr yn camu ar y pedal brêc, bydd y rhad gwthio falf yn agor y falf mewnol, felly bydd aer yn llifo i siambr flaen y diaffram drwy'r hidlydd aer, mae'r siambr gefn yn cael ei gwagio gan yr injan, a bydd yr aer yn y siambr flaen Pwysau'n cael ei gynhyrchu i wthio'r diafol, gan wthio'r rhad gwthio hydrolig ymhellach i roi pwysau ar y prif silindr brêc , gan roi hwb i'r brêc, fel bod grym pedalu'r brêc yn cael ei leihau.