cist lwch - piston - cwpan y gwanwyn - *gwanwyn* - cwpan y gwanwyn - piston - cist llwch
Chwistrellwch y bollt mowntio a ffitiadau llinell brêc gyda WD-40 neu dreiddio tebyg cyn ceisio tynnu'r silindrau olwyn. Gadewch iddo socian felly mae ganddo amser i weithio. Po hiraf yw'r amser socian, gorau oll yw'r effaith.
Bydd hylif brêc yn dechrau rhedeg allan pan fydd y ffitiad wedi'i ddiffodd. Sicrhewch fod sosban drip neu hambwrdd plastig yn barod. Er mwyn atal y llinell rhag gollwng, capiwch ddiwedd y llinell gyda phlwg addas.
1.Wheel Tynnu Silindr
Unwaith y bydd silindr yr olwyn yn gadael y car, mae'n bryd ei ddatgymalu a'i archwilio. Mae'r bwt allanol fel arfer yn hawdd i'w roi i ffwrdd, ond gall rwygo yn y broses. Dylai'r un newydd ddod gyda'r pecyn ailadeiladu.
Mae pistonau mewn hen silindrau olwyn yn aml yn mynd yn sownd. Rhowch gynnig ar chwistrellu aer cywasgedig i mewn i'r ffitiad llinell. Gwnewch yn siŵr eich bod yn rhoi dau ben y silindr yn y gingroen neu bydd y piston yn hedfan drwy'r garej!
Os nad yw aer cywasgedig yn eu dadrithio, daliwch y silindr yn unionsyth, chwistrellwch gyda hylif osmotic, a socian dros nos
Defnyddiwch offeryn i wthio'r piston mewnol allan
2.Wheel Archwiliad Silindr
Ar ôl glanhau gyda glanhawr rhannau brêc, edrychwch y tu mewn i'r twll. Defnyddiwch fysedd yn y twll os gallwch. Gall arwynebau twll llyfn gyda swm bach o leinio fod yn dir. Os yw'r gostyngiad yn teimlo'n ddwfn, dim ond drwy ail-casio neu ddisodli'r silindr olwyn y gellir trwsio arwyneb y twll.
Offeryn Mireinio Silindr 3.Wheel
Y cam nesaf yw tywod a sgleinio'r twll i orffeniad cain. Pwrpas mireinio yw helpu'r cwpan silindr i ffurfio sêl dda gyda'r silindr turio. Mae sawl ffordd o wneud hyn. Y dull mwyaf poblogaidd yw defnyddio offeryn mireinio silindr gyda dril llaw.
4.Hone Silindr Olwyn
Gan ddefnyddio dril cyflymder amrywiol ar gyflymder isel gan ddefnyddio hylif brêc fel llurig, rhedwch yr offeryn mireinio hyd llawn y bore mewn cynnig graddol i fyny ac i lawr. Llusgwch y cerrig hogi gyda hylif brêc glân. Ceisiwch wneud patrwm "croes-gast". Rhedwch yr hwch yn ddigon hir i lyfnhau'r turio, ond byddwch yn ofalus i beidio â gor-hogi.
Ar ôl mireinio, sychu'r silindr a glanhau'r cerrig. Edrychwch y tu mewn i'r silindrau a gweld a yw'r holl byllau a cyrydu wedi mynd. Ailadroddwch y broses hono nes bod y bore yn llyfn ac yn rhydd o grafiadau. Pan gaiff ei wneud, golchwch y turio gyda sebon a dŵr i gael gwared ar holl olion y graean honedig.
Ffordd arall o hogi silindrau olwyn yw gyda llaw, neu'n fwy cywir, drwy fysedd. Lapiwch ddarn o frethyn emery o amgylch bys a'i gael arno. Newidiwch o raean bras i raean canolig ac yna i ddirwyo.
（Mae twll llyfn yn golygu sêl dynn a llai o siawns o ollyngiadau.）
Silindr Olwyn Reassembly
Gwiriwch eich pecyn ailadeiladu a gwnewch yn siŵr bod y cwpan yr un maint â'r hen un. Arllwyswch ychydig o hylif brêc glân i mewn i'r cynhwysydd a defnyddiwch hylif brêc i'r tu mewn i'r twll.
cam 1: Rhowch y gwanwyn yng nghanol y twll, yna rhowch gwpanau'r gwanwyn ar y ddau ben (yr ochr wastad sy'n wynebu allan). Bydd y gwanwyn yn ffitio i mewn i'r groth ar gefn cwpan y gwanwyn. Rhowch y piston yn y twll a'i sbinio'n ôl ac ymlaen ychydig o weithiau i'w orchuddio. Defnyddiwch y piston i wthio'r cwpan rwber ymhellach i mewn i'r silindr.
cam 2: Gosod esgidiau llwch rwber
Gall gosod esgidiau rwber ar pistonau metel fod yn anodd. Gallwch rwygo'r rwber newydd gyda sgriwdreifer bach i geisio sicrhau'r gorchudd llwch o amgylch y wefus silindr.
cam 3:Cynulliad
Yn gyntaf y gwanwyn, yna cwpanau gwanwyn (pob ochr), pistonau (pob ochr), esgidiau llwch (bob ochr)
Syniad da yw defnyddio soced o faint priodol a llithro'r bwt llwch dros led y piston (gweler y llun isod). Unwaith y bydd wedi'i osod, trowch ef yn ôl ac ymlaen ychydig o weithiau i sicrhau ei fod yn eistedd yr holl ffordd o gwmpas.
Nawr ailosodwch y sgriw gwaedu, gydag ychydig o wrth-atafaelu os dymunwch!
5.Rhowch y silindr olwyn yn ôl i mewn i'r cerbyd
Gosodwch y silindr olwyn ailadeiladu i'r plât cefn a thynhau'r bollt mowntio i lacio'r silindr. Yn gyntaf, tynhau'r llinell brêc sy'n ffitio i mewn i'r silindr, yna tynhau'r bollt mowntio, yna tynhau'r ffitiad.
Ar ôl cwblhau'r camau uchod rydych chi wedi llwyddo i ailadeiladu silindr olwyn newydd!
AWGRYMIADAU：
Ailadeiladu/disodli un neu'r ddau?
Dylid ailadeiladu neu adnewyddu silindrau olwyn mewn parau. Hyd yn oed os mai dim ond un gollyngiad sydd, argymhellir ailadeiladu neu ddisodli'r ddwy ochr. Os gwelwch mai dim ond un y gellir ei ailadeiladu sydd, gallwch ailadeiladu un a rhoi silindr newydd yn lle'r llall.
Pecyn Ailadeiladu Silindr Olwyn
Os byddwch yn penderfynu adnewyddu eich hen silindrau olwyn, gwiriwch yn gyntaf i weld a oes pecyn adnewyddu ar gael ar gyfer eich blwyddyn, gwnewch a modelu cerbyd. Er mai dim ond ar-lein y ceir pecynnau tiwnio rhannau auto cyffredin, yn aml dim ond ar-lein y ceir pecynnau tiwnio heddiw.
Darparu fideo ar-lein ar gyfer eich cyfeirnod