Mae cartref y prif silindr wedi'i gyfarparu â piston silindr blaen 7, piston silindr cefn 12, gwanwyn silindr blaen 21, a gwanwyn silindr cefn 18.
Mae'r piston silindr blaen wedi'i selio â chylch selio 19; mae'r piston silindr cefn wedi'i selio â chylch selio 16 a'i osod gyda chylch cadw 13. Mae'r ddwy gronfa yn cyfathrebu â'r ceudod blaen B a'r ceudod cefn A, ac yn cyfathrebu â'r silindrau olwyn brêc blaen a chefn trwy eu falfiau allfa olew 3. Mae piston y silindr blaen yn cael ei wthio gan rym hydrolig y piston silindr cefn, ac mae'r piston silindr cefn yn cael ei wthio yn uniongyrchol gan y gwialen gwthio 15 .
Pan nad yw'r meistr silindr brêc ar waith, mae'r pen piston a'r cwpan yn y siambrau blaen a chefn wedi'u lleoli rhwng y tyllau ffordd osgoi 10 a'r tyllau iawndal 11. Mae grym gwanwyn gwanwyn dychwelyd piston y silindr blaen yn fwy na grym y piston dychwelyd silindr cefn yn y gwanwyn i sicrhau bod y ddau pist yn y safle cywir pan nad ydyn nhw'n gweithio.
Wrth frecio, mae'r gyrrwr yn camu ar y pedal brêc, trosglwyddir grym y pedal i'r gwialen wthio 15 trwy'r mecanwaith trosglwyddo, ac mae'n gwthio'r piston silindr cefn 12 i symud ymlaen. Ar ôl i'r cwpan lledr orchuddio'r twll ffordd osgoi, mae'r pwysau yn y siambr gefn yn cynyddu. O dan weithred gwasgedd hydrolig y siambr gefn a grym gwanwyn y silindr cefn, mae piston 7 y silindr blaen yn symud ymlaen, ac mae pwysau'r siambr flaen yn cynyddu yn unol â hynny. Pan fyddwch chi'n parhau i gamu i lawr y pedal brêc, mae'r pwysau hydrolig yn y siambrau blaen a chefn yn parhau i gynyddu, gan beri i'r breciau blaen a chefn frecio.
Pan fydd y brêc yn cael ei ryddhau, mae'r gyrrwr yn rhyddhau pedal y brêc. O dan weithred y ffynhonnau piston blaen a chefn, mae'r piston a'r gwialen wthio yn y prif silindr yn dychwelyd i'r safle cychwynnol, ac mae'r olew ar y gweill yn gwthio'r falf dychwelyd 22 yn ôl i lifo Brake y meistr silindr felly bod yr effaith brecio yn diflannu.
Os yw'r cylched rheoli ceudod blaen yn methu, nid yw'r piston silindr blaen yn cynhyrchu pwysau hydrolig, ond o dan rym hydrolig y piston silindr cefn, mae'r piston silindr blaen yn cael ei wthio i'r pen blaen, a gall y pwysau hydrolig a gynhyrchir gan y siambr gefn yn dal i beri i'r olwyn gefn gynhyrchu Os yw cylched reoli'r ceudod cefn yn methu, nid yw'r ceudod cefn yn cynhyrchu pwysau hydrolig, ond mae'r piston silindr cefn yn symud ymlaen o dan weithred y gwialen wthio, ac yn cysylltu â piston y silindr blaen i wthio'r piston silindr blaen ymlaen, gall y ceudod blaen gynhyrchu o hyd Mae'r pwysau hydrolig yn achosi i'r olwynion blaen frecio. Gellir gweld, pan fydd unrhyw set o biblinellau yn y system brêc hydrolig cylched ddeuol yn methu, y gall prif silindr y brêc weithio o hyd, dim ond y strôc pedal gofynnol sy'n cynyddu.