📰 Yokohama, Japan (Mehefin 25, 2025)- Datgelodd Nissan Motor Co. ragolwg ariannol amlwg ddoe (Mehefin 24ain), gan daflunio colled weithredol sylweddol ar gyfer chwarter Ebrill-Mehefin (Q2 FY2025).
💸 Rhagolwg colled serth:Mae'r cwmni'n rhagweld colled weithredol gyfunol o oddeutu¥ 200 biliwn(tua $ 1.56 biliwn USD / ¥ 99 biliwn RMB) ar gyfer q 2 2025. Mae hyn yn cynrychioli gwrthdroad dramatig o'r¥ 900 miliwn o elw gweithredolwedi'i recordio yn yr un chwarter y llynedd.
🌍 Heriau cynradd:Priodolodd Nissan y dirywiad difrifol i frwydrau gwerthiant dwys yn eiTair marchnad allweddol: China, yr Unol Daleithiau, a Japan. Yn ogystal, effaithPolisïau Tariff Uchel yr UDDyfynnwyd Gweinyddiaeth Trump fel ffactor mawr a gyfrannodd.
📉 Mae colled blwyddyn lawn yn dyfnhau:Mae'r golled ragamcanol hon yn cyfansoddi FY2024 sydd eisoes yn anodd Nissan (Ebrill 2024 - Mawrth 2025), a ddaeth i ben gyda syfrdanolColled net gyfunol o ¥ 670.8 biliwn. Mae hyn yn cyferbynnu'n fawr â'r¥ 426.6 biliwn elw netcyflawnwyd yn FY2023. Deilliodd y golled FY2024 o gwympiadau gwerthiant gan orfodi taliadau amhariad asedau ar ffatrïoedd a chostau ailstrwythuro cynyddol. Yn nodedig, wedi'i gyfunoelw gweithredolam FY2024, tra i lawr87.7% flwyddyn ar ôl blwyddyn, arhosodd yn bositif yn¥ 69.7 biliwn.
🛠️ Ailstrwythuro mawr ar y gweill:Gan wynebu'r heriau hyn, cyhoeddodd Nissan yn ysgubolmesurau rhesymoli ym mis Mai 2025. Mae craidd y cynllun hwn yn cynnwys:
→ 🔨 Torri 20, 000 swyddi yn fyd -eang
→ 🏭 Cau 7 ffatri weithgynhyrchu
Mae'r adroddiadau'n dynodi planhigion sy'n cael eu hystyried yn cynnwys planhigyn Oppama (Yokosuka, Kanagawa) a ffatri Nissan Shatai Shonan (Hiratsuka, Kanagawa).
🎯 Targed adfer:Yn ystod cyfarfod cyffredinol blynyddol Nissan a gynhaliwyd yn Yokohama, amlinellodd yr Arlywydd Ivan Espinosa nod y cwmni iDychwelwch y busnes modurol i broffidioldeb yn ôl blwyddyn ariannol 2026(Ebrill 2026 - Mawrth 2027). Fodd bynnag, cydnabu y bydd llywio'r amgylchedd anodd presennol yn parhau.
👥 Shifft arweinyddiaeth:Cymeradwyodd cyfranddalwyr benodiad yr Arlywydd Espinosa ac 11 arall yn gyfarwyddwyr. Ymhlith yr ymadawiadau nodedig mae’r cyn-Arlywydd Makoto Uchida a Jean-Dominique Senard, Cadeirydd Partner y Gynghrair Renault. Ail-etholwyd pob un o'r wyth cyfarwyddwr allanol, yr oedd eu cyfrifoldebau goruchwylio, wedi'u hailethol.
