Mae gan y synhwyrydd borthladd mewnbwn ar gyfer mesur pwysedd brêc hydrolig ac allbwn cysylltydd trydanol ar gyfer y cysylltiad gwifren sy'n pweru'r golau rhybuddio. Nid yw rhai methiannau brêc yn achosi i'r synhwyrydd neidio i'r modd methiant.
Defnyddir synwyryddion pwysedd hylif brêc mewn systemau brecio gwrth-glo (ABS). Daw'r golau fai ABS ymlaen oherwydd clo olwyn annisgwyl gan y system ABS, ond gall hefyd gynnwys hylif annigonol yn y tanc tanwydd.
Mae'r system Technoleg Osgoi Damweiniau newydd hefyd yn defnyddio synhwyrydd pwysedd hylif brêc.
Mae llawer o gerbydau trwm mawr, fel tryciau, yn enwedig y rhai sydd â threlars lluosog, yn defnyddio breciau aer gyda synwyryddion pwysedd aer.
Gweler y llun isod os gwelwch yn dda:
Problemau Brake
Gallai'r bai fod yn olew hydrolig annigonol, hylif brêc annigonol yn y tanc, llinellau hydrolig wedi'u difrodi, neu brif silindr brêc wedi'i ddifrodi. Defnyddir y synhwyrydd hwn i ganfod pwysau gwahaniaethol mewn systemau hydrolig. Os yw'r car yn rhybuddio am fethiant system hydrolig a bod y gwiriadau system yn cael eu gwneud, efallai y bydd y synhwyrydd ei hun wedi methu.
Gwyliwch y cyflwyniad fideo canlynol （Fideo o syniadau sylfaenol Automobile）: