Y blwch gêr yw un o'r dewisiadau pwysicaf i lawer o bobl brynu car. Felly, pa flwch gêr ddylech chi ei ddewis ar gyfer gwahanol fathau o focsys gêr, megis AT, CVT, a chliwiau deuol? Mae'r blwch gêr yn un o'r dewisiadau pwysig i lawer o bobl brynu car
Enw gwyddonol AT yw Pontio Awtomatig, sy'n gwireddu trosglwyddo awtomatig drwy gyfuniad o drosglwyddiad hydrolig a geriau planedol. Oherwydd presenoldeb trawsnewidydd torque hydrolig, mae gan AT drosglwyddiad pŵer cymharol esmwyth. Mewn egwyddor, y mwyaf o geriau, y mwyaf esmwyth yw'r sifft, y mwyaf effeithlon o ran tanwydd, a gorau oll yw'r allbwn pŵer. Manteision: torque llwythadwy uchel, cysylltiad sefydlog, a thechnoleg fwy aeddfed na CVT a blychau gerio deuol. Dibynadwy a sefydlog. Anfanteision: Oherwydd y cyfaint mawr a'r strwythur cymhleth, mae'r perfformiad arbed tanwydd yn gymharol israddol i CVT a blychau gerio deuol. Ar yr un pryd, nid yw cyflymder y sifft mor gyflym â'r cliw deuol. Mae'r mecanwaith yn gymhleth, mae'r gwaith cynnal a chadw yn drafferthus, ac mae'r gost yn uchel.
Yn y system drosglwyddo CVT, mae pâr o dynnu a gwregys dur yn cymryd lle'r offer traddodiadol. Pan gaiff y gadwyn ei gwthio o ben y cone i'r gwaelod, mae'r newid cyflymder stepless fel y'i gelwir yn cael ei wireddu. Manteision: cysur reidio da, economi tanwydd da, a gwaith cynnal a chadw cymharol gyfleus. Anfanteision: Gall y llain ddur sy'n cael ei gyrru gan flwch gerio CVT wrthsefyll grym cyfyngedig, ac mae'r terfyn torque y gellir ei lwytho yn fach. Ni fydd car perfformiad sy'n cyflymu o 100 cilomedr i lai na 5 eiliad yn ystyried y blwch gerio CVT.
Mae'r blwch gêr awtomatig deuol yn defnyddio dwy set o gliwiau, sy'n gweithio bob yn ail drwy'r ddwy set o gliwiau, un rheolyddion 1, 3 a 5 geriau, a'r rheolaethau eraill 2, 4 a 6 geriau. Wrth ddefnyddio'r offer cyntaf, mae'r ail gêr yn barod i gyflawni effaith sifft ddi-fwlch. Felly mae amser y sifft yn cael ei gwtogi'n fawr. Fe'i rhennir yn ddau gategori: 1. Math sych, llai o olew, sy'n dueddol o orboethi mewn cyflwr lled-gysylltiedig am amser hir, dibynadwyedd gwael, gwaith cynnal a chadw rhad, rhad, strwythur cryno, maint bach, a chyfateb syml. 2. Math gwlyb, 3-4 gwaith yn fwy o olew, hawdd ei oeri, cyfnewid cyflym, dibynadwyedd da, a chost uwch.
Yn ogystal, mae trawsdeithiau awtomatig hefyd yn cynnwys ECVT a throsglwyddo awtomatig mecanyddol a reolir yn electronig (AMT) a ddefnyddir yn gyffredin mewn modelau hybrid, y cyfeirir atynt yn aml fel trosglwyddo â llaw deallus.