Mae'r silindr olwyn yn chwarae rhan fawr yn eich carsystem brêc drwm.
Ei waith yw rhoi'r esgidiau brêc ar eich drymiau brêc, sydd yn eu tro, yn arafu'ch car.
Ond beth yn union yw'r silindr olwyn?
Beth yw'r pethau a all fynd o'i le ag ef, ac yn bwysicaf oll,beth allwch chi ei wneud amdano?
Yn yr erthygl hon, byddwn yn plymio i mewnholl fewn a thu allan y silindr olwyn, gorchuddio rhai problemau cyffredin ag ef (gyda datrysiad hawdd), ac ateb rhaiCwestiynau Cyffredin silindr olwyn.
Mae'r Erthygl hon yn Cynnwys
· Beth Yw Silindr Olwyn?
· Anatomeg Silindr Olwyn Brake Drum
· Sut Mae'r Silindr Olwyn yn Gweithio?
· Beth yw Symptomau Silindr Olwyn Diffygiol?
· Pam Mae'r Silindr Olwyn yn Methu?
· Cwestiynau Cyffredin Olwyn Silindr
Beth Yw Silindr Olwyn?
Mae'r silindr olwyn brêc yn elfen allweddol o system brêc drwm eich car.
Mae wedi'i leoli ar ben yr olwyntu mewny brêc drwm ac yn cael ei osod ar y plât cefn brêc drwm gyda bollt.
Ar gyfer beth mae'n cael ei ddefnyddio?
Mae'n cael ei ddefnyddio i wthio pâr oesgidiau brêctuag allan fel y gallant gysylltu â drwm brêc i arafu eich cerbyd gyda ffrithiant.
Sut mae hwn yn wahanol i brêc disg?
Yn wahanol i'r silindr olwyn brêc drwm sy'n darparu a gwthio gorfodi ar aesgid brêc, disgbrêccaliper gwasgu a pad brêc ar bob ochr i rotor troelli i arafu'r car.
Pa mor gyffredin yw breciau drwm?
Er bod y rhan fwyaf o gerbydau modern yn defnyddio breciau disg, mae'n dal yn gyffredin i gar hŷn neu lori fach gael breciau drwm ar eu teiars cefn.
Nawr ein bod wedi ymdrin â'r pethau sylfaenol, gadewch i ni fynd i ychydig o fanylion ynghylch strwythur silindrau olwyn. Bydd yn ei gwneud yn haws i chi ddeallsut y gall pethau fynd o chwithyn ddiweddarach.
Anatomeg Silindr Olwyn Brake Drum
Mae strwythur y silindr olwyn yn gymharol syml.
Ei brif gorff yw silindr gyda thur, sydd fel arfer wedi'i wneud o haearn bwrw neu alwminiwm.
Mae turio'r silindr wedi'i ffitio â'r rhain:
· A pistonar bob pen sy'n cysylltu ag esgid brêc trwy siafft
· Mae gan bob piston ansêl piston mewnol(neu gwpan piston) i gynnal pwysau hydrolig ac atal hylif brêc rhag gollwng heibio'r piston
· A gwanwynrhwng y pistons sy'n dal pob sêl piston yn eu lle
· Esgidiau llwch allanol(a elwir hefyd yn acap llwch)gorchuddiwch bob pen o'r silindr olwyn i amddiffyn y turio silindr rhag lleithder, llwch brêc a baw
Yn ogystal â'r rhain, mae dwy elfen bwysig arall:
· Porthladd mewnfa sy'n cysylltu'r silindr olwyn i linell brêc sy'n cario hylif brêc
· Sgriw gwaedu a ddefnyddir i waedu hylif brêc a dileu'r silindr brêc o aer
Nawr ein bod yn deall strwythur silindr olwyn brêc, gadewch i ni gyrraedd sut mae'r silindr olwyn yn gweithio gyda gweddill y system frecio.
Sut Mae'r Silindr Olwyn yn Gweithio?
Pan fyddwch yn iselhau'rpedal brêc, mae'r grym a gynhyrchir gan eich troed yn trosglwyddo i'r prif silindr brêc.
Yna mae'r prif silindr yn trosi'r grym hwn yn bwysau hydrolig, sy'n cael ei gludo gan hylif brêc trwy linell brêc i bob silindr olwyn.
Yna mae'r hylif brêc hwn dan bwysau yn y silindr olwyn yn gwthio pistons y silindr tuag allan, gan wasgu pob esgid brêc yn erbyn y drwm brêc cylchdroi, gan atal yr olwyn.
Pan ryddheir y pedal brêc, mae ffynhonnau dychwelyd yn tynnu'r esgidiau brêc i ffwrdd o'r drwm brêc, gan wthio pistons y silindr olwyn yn ôl i'w turio.
FYI:hwnpiston deuolnid dyluniad yw'r unig fath o silindr olwyn. Mae rhai cyfluniadau brêc drwm yn defnyddio daupiston senglsilindrau olwyn - un ar frig y drwm ac un ar y gwaelod, pob un wedi'i gysylltu ag esgid brêc.
Beth yw Symptomau Silindr Olwyn Diffygiol?
Mae silindr olwyn drwg yn aml yn anodd ei weld oherwydd ei fod wedi'i leolitu mewny brêc drwm.
Fodd bynnag, dyma rai arwyddion bod rhywbeth o'i le arno:
· Mae gan eich carymateb brêc gwael,ac fe welwch fod brecio yn cymryd mwy o amser
· Eichpedal brêc yn teimlo'n stwnsh, meddal neu mae'r pedal yn suddo i lawr y cerbyd
· Mae 'na gollwng hylif brêcyn eich drwm brêc cefn sy'n cronni ger olwyn gefn
· Mae'r brêc drwm cefnllusgo neu gloi i fyny
Os byddwch chi'n wynebu unrhyw un o'r problemau hyn, peidiwch â gyrru'ch car.
Pam Mae'r Silindr Olwyn yn Methu?
Gan fod silindr olwyn yn cynnwys cymaint o rannau symudol, mae yna ddigon o resymau pam y gall y gydran hon sy'n gweithio'n galed fethu.
Dyma bump o'r rhai mwyaf cyffredin:
1. Methiant Sêl Rwber
Mae'r seliau piston silindr olwyn a'r esgidiau llwch wedi'u gwneud o rwber.
Daw'r morloi hyn yn frau gydag amser a gallant fethu wrth ddod i gysylltiad â gwres eithafol neu oherwydd traul naturiol.
Pan fyddant yn methu, bydd eich cerbyd yn gollwng hylif brêc, bydd y pwysau hydrolig yn gostwng yn y system frecio, a bydd eich perfformiad brecio yn cael ei beryglu.
2. Pistons wedi gwisgo
Mae pistons i fod yn ddiamedr penodol o'i gymharu â maint eich tyllau silindr.
Fodd bynnag, gydag amser, gall pistons wisgo i lawr ac ni fyddant yn ffitio'n glyd yn y twll silindr mwyach. Os bydd hyn yn digwydd, mae risg y bydd sêl piston yn gollwng neu'r piston yn siglo, a all gynyddu traul.
3. Pistons Sownd
Dylai turio'r silindr fod ag arwyneb llyfn.
Fodd bynnag, gall cyrydiad a thyllu ddatblygu yn nhylliad y silindr oherwydd amlygiad i leithder yn yr hylif brêc, a all achosi i'ch piston fynd yn sownd.
Mae pistonau sownd yn arwain at frêc drwm na fydd yn rhyddhau, gan greu problemau brecio mawr yn eich system brêc drwm.
4. Pistonau Sy'n Llithro Allan O'r Eger
Gall traul drwm brêc yn ormodol greu digon o le i pistons lithro allan o dwll y silindr yn gyfan gwbl. Ar y pwynt hwn, ni fydd eich breciau drwm yn gweithio o gwbl.
5. Corff Silindr Cracio
Gall silindrau olwyn hŷn hollti a chracio o dan bwysau, gan ollwng hylif brêc, gan beryglu ei swyddogaeth.
Nodyn:Er ei bod yn ymddangos fel elfen gymharol syml, nid yw ailosod neu drwsio silindr olwyn ddrwg yn dasg syml oherwydd ei leoliad a sut mae'n gweithio gyda gweddill eich system brêc drwm.
Felly beth yw'r ffordd orau i'w drwsio?
Cwestiynau Cyffredin Olwyn Silindr
Dyma ychydig o atebion i gwestiynau sydd gennych am silindrau olwyn.
1. Faint o Silindrau Olwyn Sydd gan Gar?
Mae hynny'n dibynnu ar faint o frêcs drwm sydd gan eich cerbyd a chyfluniad y silindr brêc a ddefnyddir.
Yn gyffredinol, bydd gan gerbyd â breciau drwm 2 silindr olwyn piston deuol.
Mae hynny oherwydd mai dim ond fel breciau cefn y mae ceir gyda breciau drwm fel arfer yn eu defnyddio.
2. Pa mor hir Mae Silindr Olwyn yn Diweddu?
Gallwch ddisgwyl i'ch silindrau olwyn bara tua 3-5 o flynyddoedd, neu hyd at tua 100,000km. Bydd hyn yn dibynnu ar wneuthuriad a model eich cerbyd a'r math o yrru a wneir.
Bydd gyrru ar ddyletswydd trwm (fel tynnu neu yrru ar dir mynyddig) yn bendant yn gwisgo'ch silindr olwyn i lawr yn gyflymach.
3. A fydd Fy Breciau'n Dal i Weithio Os Bydd y Silindr Olwyn yn Methu?
Ydy,bydd eich breciau yn dal i weithio, ond byddwch yn profi ymateb breciau gwael.
Mae gan y rhan fwyaf o geir system frecio cylched ddeuol - sy'n golygu os bydd un gylched yn methu (fel mewn silindr olwyn gefn yn mynd i'r wal mewn olwyn), mae gallu brecio o hyd yn y gylched arall.
Fodd bynnag, cofiwch na fydd eich breciau mor bwerus, bydd y pellter brecio yn hirach, ac os oes gennych freciau disg ar y blaen, efallai y bydd cefn eich car yn neidio os byddwch chi'n brecio'n galed.
4. Os yw fy Silindr Olwyn yn Gollwng, A oes angen i mi Amnewid yr Esgidiau Brake Rhy?
Dim ond os ydynt yn rhy denau neu'n ddirlawn â hylif brêc o ollyngiad y mae angen ailosod esgid brêc.
Os nad oes gormod o hylif ar yr esgid brêc, gellir ei lanhau'n gyflym ac yn ddibynadwy o hyd.
5. A yw'n fwy cost effeithiol i ailosod y silindr olwyn gyda'r esgidiau brêc?
Am y rhan fwyaf,oes.
Os byddwch chi'n ailosod y silindr olwyn yn ystod swydd esgidiau brêc, bydd y silindr olwyn newydd a'r gost llafur fel arfer yn cael eu cynnwys mewn pris pecyn.
Mae'r amser llafur a dreulir yn disodli'r esgidiau brêc a'r silindr olwyn yn gorgyffwrdd, felly mae ailosod silindr olwyn yn dâl llafur ychwanegol cymharol fach.
Fodd bynnag, byddai'r rhan fwyaf o dechnegwyr proffesiynol yn argymell ailosod gan fod llawer o silindrau olwyn ôl-farchnad yn cyd-fynd â manylebau OEM y dyddiau hyn, felly nid oes angen ailadeiladu.
Yn ogystal, nodwch fod ailadeiladu yn gofyn am lawer o ofal ac amser, gwybodaeth fecanyddol arbenigol ac nid yw bob amser yn bosibl os yw eich silindr olwyn wedi'i ddifrodi gormod..